たぶちブログ: 車パーツ加工・取り付け

車パーツ加工・取り付け

2009年8月 2日 (日)

ETC取り付け　その３

次に　アンテナの設置作業ですヽ(´▽｀)/

運転席側のピラーカバーを外し…

両面テープで　アンテナを　フロントガラスに貼り付けて　配線を　天井からピラーカバーの中を隠すように通して　ダッシュボードの中まで引き込み　元通りに組み付けました～(ﾟ▽ﾟ*)

その後　ETC本体を両面テープで固定し　各配線（ACC電源・アース線＆アンテナ線）を本体裏に接続して　エンジンをかけETCに電源が入る事を確認した後　元通り　オーディオ裏のカプラーを接続し　パネルを取り付ければ　全て終了です(v^ー゜)ヤッタネ!!

その後　坂出→善通寺間を走行し　動作確認した後　持って行きました(*^ω^*)ﾉ彡

しかしまぁ　ETC取り付けも　最初から　そんなに難しい作業ではないのですが　それでも嫁さんの車を含めて３台目ともなると　要領も良くなってきますねぇ～(*´σｰ｀)

今後　もし今の仕事で　食べていけなくなったら　カー用品店で雇ってもらえないかな！？

資格はないけど…（笑）

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ETC取り付け　その２

早速作業開始！

まず最初に　このオーディオパネルを…

左右のエアコンダクトの下にある　ビスを外し　パネルを手前に引き　オーディオ裏のカプラーとアンテナ端子　ハザード裏のカプラーを抜いて　パネルを外しました(*^.^*)

次に…

テスターを使って　オーディオ裏のカプラーから　キーボックスに鍵を差し込んで　回した時に電気が流れる　ACC電源（アクセサリー）を探します(*￣ー￣*)

次に…

最初から　この“エレクトロタップ”が付属しているのですが　より確実な接続をするために…

作業的には　少し面倒なのですが…

このように　ACC電源線を切断し　圧着ペンチを使って　ギボシを付けて…

あらかじめ作っておいた　この配線を使って…

先程　ギボシをつけた　ACC電源線に割り込ませて　分配しました（￣ー+￣）

それと　ACC電源線とセットになっている　アース線を　ボディアースが取れる　ビスに挟み込んで　固定すれば　この配線は終了です！　

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ETC取り付け　その１

数日前に　嫁さんの職場の同僚の方から　“ETC選び＆取り付け”の相談を受けていました(o^-^o)

その後…

すぐに　ネットで注文されたそうで　今朝届いたと連絡を受けたので　取り付け作業させてもらおうと…

今晩早速　車を引き取りに行って来ました～o(*^▽^*)o

今回　作業する車は…

日産“モコ”です(≧∇≦)

そして　ETCは…

三菱製の　アンテナ分離型ETC　“MOBE-５００”でした～(*^ω^*)ﾉ彡

早速　一通り　説明書に目を通してみたのですが　どうやら　この機種は　ACC電源とアースのみの接続でOKのようです(^ム^)

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2009年5月 1日 (金)

大きな来客！　その２

その後　預かったついで？に　ずい分前に　知人と話していた部分の加工も　知人を驚かすために　黙ってやってしまう事に…

その部分とは…

３列目シートです！

どうやら　ラグレイトの３列目の背もたれは　後ろのトランク部分には　空間的に余裕があるのに　フルリクライニング出来ないという事を聞いていたのですが　デッキ交換をスムーズにするために　昨日　ネットで　ラグレイトを調べていた時に　たまたま　加工方法を見つけてしまったので　とりあえず　やってみる事に…(^^ゞ　　

これが問題の部分です( ＾ω＾ )